Maggiori investimenti al Matadi Gateway

Di: AJOT | 05 giugno 2023 alle 12:35 | Porti e terminal

Matadi Gateway Terminal (MGT), l'attività di International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) nella Repubblica Democratica del Congo, ha svelato nuovi investimenti che miglioreranno l'efficienza del terminal e forniranno un accesso più facile al porto di Matadi, il tutto per il beneficio dei clienti e degli utenti portuali.

Il ministro Marc Ekila, ministro nazionale dei trasporti e delle comunicazioni della Repubblica democratica del Congo, e Hans-Ole Madsen, responsabile regionale ICTSI per Europa, Medio Oriente e Africa, hanno guidato la recente inaugurazione dei quattro nuovi portali ibridi in gomma (RTG) di MGT.

Gli RTG ibridi, i primi nel loro genere nei porti africani, aumenteranno l'efficienza e la produttività del terminal garantendo al contempo un impatto minimo sull'ambiente. Sono alimentati da una combinazione di batteria e motore diesel, che genera meno emissioni di carbonio.

"Il nostro team è molto orgoglioso di investire in infrastrutture e attrezzature portuali che non solo aumentano l'efficienza operativa ma riducono anche al minimo il nostro impatto ambientale. Questi RTG ibridi miglioreranno ulteriormente la produttività del terminal emettendo meno gas serra", ha spiegato Madsen.

Ha aggiunto: "Prevediamo inoltre tempi di attesa ridotti per i camion nel piazzale e tempi di consegna più rapidi per i trattori terminali durante le attività di scarico delle navi. Questi miglioramenti riflettono il fermo impegno di ICTSI nel creare una crescita sostenibile dando priorità sia all'efficienza operativa che alla responsabilità ambientale."

MGT è il terzo terminal del Gruppo ICTSI che utilizza RTG ibridi. Il Gruppo attualmente gestisce 46 RTG ibridi, 40 dei quali sono impiegati presso l'ammiraglia Manila International Container Terminal di ICTSI e due presso il Mindanao Container Terminal. Entrambi i terminal sono nelle Filippine. ICTSI cerca di acquisire più RTG ibridi e di convertire la sua flotta esistente in ibridi, ove possibile.

Oltre all'inaugurazione di nuove attrezzature, MGT ha anche lanciato il progetto della strada urbana occidentale con la cerimonia di posa della prima pietra guidata dal governatore Guy Bandu Ndungidi della provincia centrale del Kongo. MGT finanzierà la costruzione di una strada di 2,65 chilometri – di cui 906 metri saranno costruiti e 1.746 saranno riabilitati – che collegherà il porto di Matadi alla rotatoria di Kinkanda, passando per Sep Congo e la RN14. Una volta completata, la nuova strada urbana migliorerà l’accesso al porto e faciliterà il traffico nella città di Matadi.

Oltre alla costruzione di una nuova strada, è in corso lo sviluppo della Fase 2 per MGT. Ciò include l'acquisizione di nuove attrezzature e l'ampliamento del cantiere e dell'ormeggio. Il cui completamento è previsto nell'ultimo trimestre del 2023, questo sviluppo aumenterà la lunghezza dell'ormeggio del terminal da 350 metri a 500 metri e le capacità annuali a 400.000 TEUS e 800.000 tonnellate.

Questi investimenti evidenziano l'impegno di ICTSI nel promuovere le capacità della catena di approvvigionamento della Repubblica Democratica del Congo rendendo il porto più efficiente, accessibile e competitivo a livello globale.