Garmin D2 Air X10: la salute incontra l'aviazione

Ho testato a lungo termine tutti i modelli di orologio da aviatore D2 di Garmin sin dal primo nel 2013 e, come riportato nel numero di novembre 2022 di Aviation Consumer, tra tutti il ​​D2 Air è stato il miglior tentativo di Garmin di uno smartwatch per tutti i giorni che si adatta bene agli aviatori. atleti. Aveva le dimensioni giuste, aveva un set di funzionalità facile da navigare al volo, una buona connettività e, soprattutto, teneva traccia dei dati SpO2 e della frequenza cardiaca con pulsossimetro e sensori di frequenza cardiaca integrati.

Il D2 Air non aveva funzionalità vocali (per alcuni non importa, ma la funzionalità è standard in altri smartwatch, incluso Apple Watch). Tuttavia, l’attuale D2 Air X10 da $ 549,99 aggiunge assistenza vocale e funzionalità di chiamata sul dispositivo, nonché, cosa più utile per i piloti, monitoraggio sanitario e servizi di aviazione.

L'Air X10 ha un telaio da 43,2 x 12,4 mm e le specifiche dicono che l'orologio si adatta a polsi che misurano una circonferenza da 125 a 190 mm. È leggero e compatto, soprattutto se paragonato all'ammiraglia più grande D2 Mach 1, che pesa 51 grammi. La lunetta è in acciaio inossidabile e il materiale delle lenti è Gorilla Glass 3 di Corning. È resistente e non sono facile con i miei orologi.

Il compromesso con la piccola statura, tuttavia, è un display touchscreen AMOLED abbastanza piccolo, che misura 1,3 pollici di diametro. Dita grasse e frettolose occasionalmente armeggeranno con i comandi touch, specialmente sui dossi. La caratteristica salvifica dell'X10 è il tasto sulla cornice in basso a destra per annullare una funzione o un comando mal riuscito. La mia sensazione è che il processore dell'X10 sia più veloce dell'Air originale.

La durata della batteria è accettabile e, se utilizzi l'X10 principalmente come smartwatch, Garmin afferma che funzionerà per circa sette giorni con una carica completa e fino a 10 giorni in modalità di risparmio batteria. Aspettatevi otto ore di resistenza durante la navigazione. Ma per il pilotaggio tipico (navigazione di backup, streaming musicale e misurazione SpO2), pianifica 20 ore. La porta dati/ricarica proprietaria di Garmin si trova sul lato inferiore dell'orologio, sotto i sensori biometrici. Vorrei che il connettore fosse inserito a scatto, piuttosto che quello che sembra essere un bastoncino magnetico. La batteria, però, si ricarica rapidamente.

Prendere o lasciare: Garmin ha aggiunto la possibilità di effettuare e ricevere telefonate dall'X10. Utilizzo l'orologio con l'Apple iPhone 13 Pro dove si rivela utile per rispondere alle chiamate e vedere i messaggi quando mi allontano dal telefono in un grande hangar e la portata del Bluetooth è buona. L'orologio ha un altoparlante e un microfono che funzionano bene. L'audio è chiaro, il volume regolabile è sufficiente ed è possibile utilizzare l'assistente vocale dello smartphone per inviare messaggi e porre domande tramite Siri, Google Assistant e Bixby. Garmin ritiene che con questa funzionalità sia possibile lasciare lo smartphone nella borsa da volo, anche se non sono sicuro di quanti piloti lo faranno, ansia da polso nudo, se sono abituati a indossare un orologio. Magari riponilo in una tasca per la mappa e rimani connesso tramite l'orologio. Ovviamente potete usare l'X10 per controllare la musica dello smartphone (Spotify, Amazon e Apple music), e usarlo per scaricare fino a 650 canzoni. Non puoi accedere alla posta elettronica come su un Apple.

Per gli aerei senza sistemi elettrici o attrezzatura di navigazione (l'ho usato negli alianti e nei vecchi Cub sui galleggianti), l'Air X10 potrebbe essere utilizzato per arrivare dove stai andando utilizzando una semplice funzione Direct-to. A proposito, è così che il primo D2 ha preso il nome. Dispone di un database mondiale precaricato a cui si accede toccando il tasto sulla cornice in alto a destra e selezionando l'attività Vola. Una volta agganciato il GPS, è possibile digitare l'identificatore di destinazione per un waypoint attivo.

Scorri verso l'alto o verso il basso sullo schermo per accedere a una pagina elettronica HSI con guida al percorso GPS e una pagina di waypoint con campi configurabili per distanza, velocità, traccia e così via. C'è anche l'altitudine barometrica, oltre ad avvisi per l'altitudine configurabile e timer del carburante con avvisi di vibrazione. C'è anche una funzione Più vicino per andare al sodo alla ricerca di aeroporti, aiuti alla navigazione e persino incroci. Se sei un utente dell'app Garmin Pilot, l'interfaccia con l'X10 è abbastanza ricca, con la possibilità di inserire piani di volo dall'app all'orologio. Si ottiene utilizzando il menu Connext dell'app Pilot ed eseguendo un comando Invia a.